跟着私家车数量的急剧上升，桥梁交通流量日益增大，部分既有高架路和新建高架路与住所、工作区域间隔过近，对桥梁两头人口密度大的居民、校园等公共场所，噪声敏感区域构成较大影响。昨日，2014年市要点路途桥梁增设隔音屏项目在青岛工程建造办理信息网发布代建投标公告，胶宁高架路及杭鞍高架路两边将增设隔音屏。随后记者从市城乡建造委市政处得悉，现在开始确认了两处高架路的28处路段，现在规划单位正在环评陈述基础上进行详细建造方案规划。

  投标公告显现，2014年市要点路途桥梁增设隔音屏项目首要工程地址坐落市北区，项目总投资额593万元。记者从市政处了解到，根据工程规划进展，现在已确认在胶宁高架路的十五大街香寓、海信都市华庭等20处路段以及杭鞍高架路的锦城海岸小区、新园公寓等8处路段共增设隔音屏2075米。

  “此次设置隔音屏的方位涵盖了自2011年以来居民反映较为激烈的居住小区。 ”市政处相关项目担任这个的人说，两条高架路适用于《城市区域环境噪声规范》四类规范适用区域：城市路途中交通干线两边区域;穿越城区的内河航道两边区域;穿越城区的铁路主、次干线和轻轨交通路途两边区域。关于这类区域，白日噪音超越70分贝，夜间噪音超越55分贝，则应设置隔音屏。 “在这一规范下，只需超支一项，就列入了降噪区域方案。 ”

  胶宁高架路施工历经了三期工程，每一期工程设置的隔音屏都有外观和降噪作用或多或少的差异。记者看到，三期工程与地道跨线方位的隔音屏为灰白色，而市北区台东邻近的一期工程多为蓝色。杭鞍高架路相同也存在这样颜色不一致的现状。对此，项目担任这个的人说，“新设置的隔音屏会考虑与原先的隔音屏一致外观款式，在往后的修理过程中，再逐渐一致，现在意向是终究一致为灰白色。 ”