来源：ayx爱游戏官方网页 发布时间：2024-08-24 22:57:18
作为日系品牌中的佼佼者，无论是在国内仍是国外都是拥有着很大的商场，其间的埃尔法、兰德酷路泽以及凯美瑞均是所属范畴的天花板级车型，正因为如此也让丰田在国内拥有着超卓的品牌影响力，保值率也是水涨船高，一向保值在合资品牌中的前列，这样一来顾客关于丰田的认可度也是逐渐的升高。可是最近几年因为燃油价格相较于之前上涨了许多，所以在用车本钱方面也是提高了许多，这样一来就像新能源动力逐渐成为了干流，所以丰田也是加快了新能源范畴布局，所以第九代
就在1月1日元旦节当天，广汽丰田第九代凯美瑞 正式敞开预售，新车共推出9款车型，包含四款汽油版车型以及五款电混双擎车型，其间汽油版预价格为17.38-19.99万元，电混双擎版预价格为18.18-20.88万元。亲民的定位在同等级车型中的性价比仍是很超卓的，而与旧款比较，现在在售2023款凯美瑞汽油版2.0L价格区间为17.98-20.58万元。可以正常的看到新车价格有着下滑，之前燃油车型的价格就可以买到混动车型更是招引了许多顾客重视，而且全新凯美瑞根据TNGA-K渠道打造，动力方面供给2.0L汽油/油电混动，撤销2.5L汽油/油电混动。全新的外观也是与丰田皇冠有几分类似，接下来就为咱们介绍。
咱们首要来看新车的外观方面，新车的前脸部分选用了全新的规划理念，细长且低趴的机盖上方两边有着拱起显着的棱角线条装修来添加厚重感，大灯组也是选用了全新的贯穿式规划，两边弯起且全体熏黑的灯组层次感超卓，而且内部精美的光源信任点亮后的辨识度也是很拔尖，保险杠部分则是有着大面积的熏黑进气格栅镶嵌，结合两边犹如“狼牙”一般的熏黑导流口规划，让新车的运动气氛愈加的拔尖，全体视觉作用与在售的丰田皇冠有着许多类似之处。
新车车身部分的造型全体低趴且细长，全体熏黑的车顶还与车窗构成了全体感十足的造型，还让新车拥有着双色拼接的特性视觉作用，车顶部分下滑显着的溜背式规划还显现了新车的运动定位，车门部分则是有着贯穿式的拱起腰线，从前方叶子板延伸至尾灯处，而且连接着车门把手，结合车门中心杰出的上扬式线条提高了车身旁边面部分的层次感，调配外扩式的丰满轮眉造型光影立体式的视觉作用也是愈加超卓。
车尾部分新车造型中规中矩，保险杠边际部分有着细长的黑色饰条依附在后备厢边际，构成了扰流线条一般的造型来提高运动定位，两边尾灯造型细长，中心还有着宽厚的黑色饰条连接来构成贯穿式造型，提高着车尾的视觉宽度，保险杠底部还有着大面积的熏黑饰板包裹，结合杰出的扰流槽不只看起来更厚重，运动感也是得到了提高。
进入车内，新车内部全体选用着全新的规划理念，多条犬牙交错的棱角线条层次感十足，内嵌式的液晶外表，以及中控屏幕晋级为12.3英寸，调查行车信息更简单明了，而且HUD昂首显现的画面也选用了AR风格，完成了图画3D化，此外CarPlay、CarLife以及HiCar三大手机互联配齐了，科技感拔尖，其间的语音交互体系与华为深度协作，语音指令响应速度提高了60%，支撑语音接连对话，无需重复进行语音唤醒，并支撑粤语、英文单词混合辨认。因为车机体系初次选用了8155芯片，所以第九代凯美瑞的车机体系体会现已可以比肩当下干流的纯电车型水准，契合当下花了钱的人车机体会方面的需求。
车身尺度方面，新车的长宽高分别为4900mm×1830mm×1470mm，轴距达到了2825mm，相较于现款车型有所提高，超卓的尺度表现为乘客供给了愈加宽阔的乘坐空间，而且前排座椅选用了宽厚的规划，两边包覆面积很大，乘坐起来更舒适，副驾驶座椅内侧还有着电动调理按键，便利后排乘客调理乘坐空间，人性化十足。而且新车还添加了13块吸音棉，吸音棉中作用更好的白棉占到了90%，并将当时车型选用的毛毡更换为更好的消音资料，后门也是初次选用了带夹层的隔音玻璃，整车NVH提高7.3%，行进时愈加的安静且平稳。
新车的装备方面也是有着多样化供顾客挑选，其间选装包含先进科技包，可选装LCA变道辅佐、FCTA前方交通穿行警示、DMC驾驶员状况监测等TSS 3.0增强功用，以及面庞ID辨认、数字钥匙、高清PVM全景监控体系、通明底盘显现等智能化使用；尊享座椅包，可选装前排座椅加热和通风、方向盘电动调理、驾驶席座椅记忆及智能进出功用、外后视镜带方位记忆及迎宾功用、智能PM2.5过滤体系等有用装备，让咱们顾客可以精确的经过自己的需求来挑选，相关于固定装备来说价格方面起浮显着，性价比更超卓。
最终来看动力方面，第九代凯美瑞供给了三种动力版别供顾客挑选：2.0L+CVT 的纯燃油版车型、搭载第五代 THS 混动体系的 2.0HEV 版别以及 2.5HEV 版别。此次新车添加了2.0L智能电混双擎，在第八代凯美瑞身上是没有2.0L混动的，第九代凯美瑞选用了更节能的2.0L油电混动，尽管将价格拉了下来，可是底盘装备方面却是诚心满满，尤其是选用了摇摆阀式减震器，这套减震器此前现已运用在雷克萨斯LM上，结合优化后的双叉臂后悬挂体系，新车的行进质感和操控性会有更进一步的提高，远程行车乘坐舒适感超卓，咱们对此车型有什么观念欢迎下方谈论，感谢重视！
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